黄土疙瘩有什么用?
在西北，用丰富的黄土资源替代短缺的砂石料，这种新型筑路材料成本低、强度高、性能好、寿命长。记者5月7日从宁夏交通运输厅获悉，该项技术近日在第五届全国公路微美女内射少妇三区五区大赛中摘得金奖。
随着黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设要求的严格落实，导致以砂石料为主的筑路材料日益短缺，宁夏公路建设面临“无米之炊”的窘境。如何因地制宜就地取材，研究新型筑路材料及配套工艺迫在眉睫。
“在确保主营业务正常有序开展的同时，我们鼓励科研人员特别是基层工程技术人员在工作实践中科技美女内射少妇三区五区，进一步提高工程建设的标准化、专业化、科学化水平。”宁夏路广通公路工程试验检测有限公司董事长李文刚告诉记者。
由该公司与宁夏铭远环保科技有限公司联合承担的《湿陷性黄土固化技术研发及应用》项目，秉持“旨在利用，而非改性”原则，根据道路不同结构功能需求，研制出新型黄土复合固化材料。
固化成型快、抗压强度高、耐水能力强。相较传统的水泥、二灰土等材料，这种新材料成本更低，水稳定性更好。
2022年7月，由宁夏交通运输厅引导、宁夏公路管理中心牵头，宁夏路广通公路工程试验检测有限公司、宁夏正太建设工程有限公司、宁夏铭远环保科技有限公司等7家单位通力协作，宁夏首条采用新型复合黄土固化技术修建的农村公路在固原市彭阳县建成通车，标志着这一技术在实践中取得了重大突破。
2023年6月，在宁夏公路管理中心的支持下，西吉县省道103线二级公路实施了路面基层黄土固化验证性试验。经检测，各项数据均满足或优于规范要求，进一步验证了技术的成熟度与可靠性。
按2023年末宁夏公路总里程3.84万公里测算，采用黄土固化技术，每公里可节约砂石料3840吨，替代水泥用量约3800吨，替代碎石集料2.45万吨，路基填料2.7万吨;每年可节约总资金约5.5亿元，同时实现碳减排量460万吨，整体施工周期缩短25%，降低碳排放达30%以上。
如今，该项目申报相关发明专利3项，实用新型20项，软件著作权6项，并发表核心期刊专业论文5篇，被纳入交通运输部黄河流域高质量发展交通强国及乡村振兴试点的重点成果推广项目。研发团队撰写的相关技术团体标准已公示发布，地方标准进入申请发布阶段。
“我们将继续深化湿陷性黄土固化技术的研发与推广，助力我国公路建设实现绿色低碳转型，为交通强国和美丽中国建设注入强大动力。”李文刚表示。
(责任编辑：韩梦晨)
