“1000公里的超长续航，相当于从北京开到南京而中途无需充电。”4月25日，全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品“神行PLUS”在北京国际汽车展览会上发布。
“千公里级”纯电续航的背后，离不开技术的持续突破。“我们在正极采用颗粒级配的技术，将每一颗纳米颗粒放在适当的位置， 实现了超高压实密度;在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀;同时在电芯结构设计上，开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率。”宁德时代首席科学家吴凯补充说，该磷酸铁锂电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分利用能量仓空间，体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航超过1000km成为可能。
“不仅续航长，还充得快，充电10分钟即可补能600km续航。”宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，为了提升充电速度，这一磷酸铁锂电池采用了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新型纳米包覆等技术，让正负极材料间的能量传输更为轻松高效。并通过拓展极柱过流面积与过流能力等方式，确保在大电流充电时也能快速降温。BMS核心算法方面，最新开发的AI智能极化模型，可实时预估并控制充电电流，让补能更快速、更智能。
据了解，宁德时代已正式启动构建神行超充网络，将搭建国内最大的超充服务平台。并将推出行业首个神行车主俱乐部，覆盖31个省级行政区，271个地级市，提供道路救援、电池检测、维护等全方位服务。
(责任编辑：韩梦晨)
